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Proceso de Construcción : (7ª Parte) |
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Para el cableado final, es muy
sencillo,
tomamos los tres extremos alternos, es decir, uno
si, otro no, uno si, otro no, uno si y pelamos su punta, los
enrollamos y los
soldamos juntos. Los otros tres que
sobran,
cada uno corresponde a una fase, le
soldamos
otros tres cables para alargarlos y
ponemos un poco de
termorretractil.
Terminamos colocando unos terminales
acorde a nuestro variador trifásico. |
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Aquí está el esquema del bobinado,
el hilo azul oscuro muestra el puente entre los
extremos
alternos, los tres hilos verdes muestran la conexión a los
conectores desde cada uno de los tres extremos restantes.
Se aprecian las bobinas unidas dos a dos. El
sentido de
bobinado es siempre el mismo, partiendo del punto central de
cada par de bobinas. |
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Para fijar la hélice,
basta con hacer un orificio como se ve en la imagen y
sujetarla con un tornillo o prisionero. |
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Para fijar el motor, le pegamos un
trozo de
contrachapado de 2,5 mm, al que perforaremos un
orificio de 10 mm. para el paso del soporte eje, dos agujeros
superiores de 2 mm. para fijación (con dos tornillos de
servos) al avión y para finalizar
haremos dos agujeros de
1,5 mm. para pasar un hilo o cordón que fije el cable de
salida del motor. |
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Para
finalizar, este seria todo el procedimiento para la
fabricación del motor brushless en madera, Si bien las
fotografias son claras, aquellos que tengan alguna duda pueden
escribirme a mi casilla de email:victor180461@hotmail.com
Como
siempre habra formas diferentes y alternativas de realizar la
construcción por eso aquel que consiga mas rendimiento o
alguna imnovación, que me escriba para poder compartirla con
todos los aeromodelistas.
Víctor
Iglesias
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